KTM Adventure 1190 a Adventure 1190 R

Bylo jasné, že kvůli konkurenci v podobě BMW R 1200 GS, Triumphu Adventure 1200, Ducati Multistradě 1200 nebo Yamaze XT1200Z Super Tenere musí KTM také nasadit dvanáctku motor. A pozor, oni už jeden přece mají, stačilo jen modifikovat velký dvouválec ze supersportovní 1190 RC8 R.

Zde je nové KTM Adventure krásně vidět a navíc je zde mnoho klíčových hesel, která mnohé naznačují. Základem je trubkový rám a dvouválec s objemem 1190 ccm o výkonu 150 koní, což katapultuje nové Adventure do čela mezi cestovními endury. Nastupuje elektronický plyn Drive-by-Wire, 6rychlostní převodovka a anti-hoppingová spojka. Bohužel KTM zůstává u sekundárního převodu pomocí řetězu, což je v této třídě handicap.

Co není vidět, ale je deklarováno: KTM Adventure 1190 bude prošpikován moderní elektronikou, jako je kontrola trakce, sofistikované ABS a off-road mód nebo možnost volby jízdního režimu (změna palivové mapy). Zatím není úplně jasné, co oranžoví Rakušané mysleli s tím multifunkčním kokpitem, ale už víme, že Adventure 1190 s plnou nádrží bude mít hmotnost 235 kg.

Z těchto obrázků lze zjistit, že KTM Adventure 1190 se bude vyrábět jak v silniční verzi, tak off-roadové.